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擁有不俗的顏值與實力 試駕探界者 535T

作者:張剛
類型:評測

實車網 原創試駕:探界者這名字很多消費者還是很陌生的,因為這款雪佛蘭車型的前兩代一直沒有在國內市場銷售過。直到2016年的9月,雪佛蘭正式發布了第三代探界者。僅僅在海外市場上市不到一個月,它的試裝車就在上汽通用武漢基地二期總裝車間下線,這意味著全新一代探界者即將實現國產。

近幾年的雪佛蘭日子并不好過,旗下的轎車市場并沒有獲得預期的成績,雖然開始了產品換代期,但是它的銷量還是沒有達到期望值。這也是引進國產探界者的原因,因為如今的國內市場,SUV車型還是能火上一段時間的。

新車外觀介紹:

我們此次拿到的試駕車是售價為21.99萬元的2018款 535T 自動四驅拓界版,作為1.5T版本的高配車型,它的配置還是非常厚道的。

因為與昂科威同屬于D2UX平臺,所以探界者的軸距與昂科威趨近,不過在寬度和高度上在同級別中稍占優勢。

新車內飾體驗:

新車動態解析:

因為小排量渦輪增壓的天生特性,中后段的加速明顯不如2.0T車型來的痛快,并且轉速超過3000rpm后,車廂內的發動機噪音還是比較明顯的,這也是探界者動態感受唯一讓我感到遺憾的。

探界者的1.5T車型沒有與昂科威一樣使用雙離合器變速箱,這也使得它的低速的舒適性要明顯好于昂科威的1.5T車型。

重點說說懸架,它并不是一味地追究運動性,在遇到一些大顛簸坑洼路面時,懸架的支撐和回彈非常迅速并不會讓車廂里的乘客感到有拋離感,調教的十分到位。整體來說,探界者的懸架結合了運動與舒適性,相信這樣的調節能俘獲不少年輕消費者的心。

全文總結:探界者的定位還是非常明確的,主打年輕與運動的特性,完美契合了如今一大批年輕銷售者的購車需求。如果預算不是特別充足的話,1.5T版本車型足夠滿足日常的使用。正如探界者這個車名,就是要出去探索新事物,如果僅僅是每天上下班代步使用的話,那真的是浪費了這套好的動力總成和底盤了。

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